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买车容易养车难！许多新车主都被维修保养困住了。10多万的车，维修保养费用是几千元，堪比宝马奔驰。陷阱是什么？今天，小编列出了汽车维修保养的8大陷阱，90%的车友都被抓住了！让我们看看～
陷阱1:车辆被他人私自使用
这种现象并不少见，送去维修保养的汽车刚加满油才去的。取车时，发现油少了一半。虽然车主很生气，但在这种情况下，往往找不到证据，车主只能承认自己运气不好。
陷阱2:小病大修，无病大修
汽车只是一个小故障，没有大问题，一些不诚实的维修人员欺负车主不了解汽车，夸大汽车故障，甚至没有故障，报告一些不必要的维修项目，抓住机会大大提高维修成本，车主白交钱。
陷阱3：掉包配件
这种现象通常只存在于一些非正式的维修摊位和维修厂，而正式的维修厂基本上不存在。具体操作是，跟一些维修人员熟悉的车主代理维修人员，拆除另一种颜色相对较新的汽车维修配件并换给自己。还有一些维修人员有大量的旧配件（如较为隐蔽的传感器），不能长期使用，以更换新车配件。这种情况主要针对各种传感器、执行器、轮胎和其他易于更换的配件。
陷阱4：配件种类繁多，趁机乱收费
利用汽车零部件规格、品种、厂家多、价格差距大的特点，乱收费。
目前，市场上的每辆车一般都有好几种零部件，包括装车件、工厂件、制造商指定配套件、市场配套件和非配套件。汽车由成千上万的零部件组成，因此，将有大量的制造商为其生产，不同的零部件制造商，不同的质量，价格往往相差几倍。
陷阱5:使用高价机油
如果家庭实用车不是很高档的画话，可以用厂家指定的机油。有的商家故意标注为XXX合成机油，塑造的非常先进，比原厂机油贵。
陷阱6：附加维护项目
维修店有时会添加许多维修手册中没有的项目。一般来说，这些额外附加维护项目编号比正规制造商短得多，车主要注意识别。
陷阱7:山寨品牌作为正品
现在山寨产品越来越多，汽车行业也不例外。现在汽车零部件品牌很多，有好有坏。很多品牌模仿正品销售，很难区分哪些是正品。很多车主不懂，也很容易入坑。
陷阱8:维修清单与实际维修项目不符
维修清单与实际维修项目不一致，应更换的不更换，应更换的只修，维修方法不一致等。
综上所述，在汽车售后阶段，我们可以总结出五个关键点：擦亮眼睛保持警惕，定期关注汽车状态，及时通过正式渠道维护保养——选择正规品牌的连锁店，留存好整个过程的证据。
